Nie wiem jak w poprzednich afrykach ale wymiarami praktycznie identyczne jak odblask w 1000/1100. Ma dwa stopnie świecenia, we mgle raczej da radę na pełnej mocy. Cena śmieszna, po zakupie wkleić szkiełko po swojemu na szczelnie bo w komentarzach widać że jest na sztukę przyklejone.
Link: https://www.aliexpress.com/item/3283...137025b9QMVTir

Koledzy prośba: starajcie się dodawać fotkę(i) do swoich postów, tak jak to zrobił Majster. Nazwa producenta i aktualna cena też by się przydała. Za jakiś czas linki przestaną działać, a zainteresowani tematem nie będą mogli skorzystać z Waszych propozycji. Z góry dzięki. :)

Światełko Majstra wygląda na zwyczajną obrysówkę ewentualnie do przystrajania ciężarówek. Jest też światłem odblaskowym także można go przemycić do pojazdu.
A to że czasem zaświeci we mgle .....
Użycie dodatkowego jaśniejszego punktu świetlnego we mgle może uratować tyłek ale pytanie o koszty podczas kontroli policyjnej z powodu braku homologacji.
I tu każdy sam decyduje montować czy nie.

Przeciwmgielne lampki LED z homologacją kosztują dzieścia zł.
Można bez problemu kupić hermetyczne, dedykowane do przyczepek.

Jeśli tak to dobrze, rozumiem że homologację na europę a nie na koniec świata.
Tak pytam skoro temat powstał.

Polska firma Horpol model lampy LPD 591.
Lampa Homologowana, są papiery do pobrania.
Cena ok 7 dych na znanym portalu aukcyjnym.

Kwestia gdzie taka lampa może być zgodnie z przepisami umieszczona na pojeździe ?

Dzięki! To wyglada dobrze i ma homologację. Trzeba zamontować 10cm od stopu. Może tuż pod tablica jak te Denali.

Rozumiem że na szkle jest w kółku literka E oraz obok litera S.
Inaczej papierkiem z internetu można sobie w ognisku napalić a na drodze dokonać wykroczenia.

Przepisy podałem w poście nr 6

Post 6 to nie do końca mowa o homologacji

Poniżej o homologacji świateł.
Źródła:
- Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ;
- Dyrektywa Komisji UE nr 97/30/WE;
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 maja 2009 r.

"Na kloszu lampy, na mocowaniach lub plastikowych elementach wybijane są cechy homologacji.
Dla nas najistotniejsze to, czy lampa posiada homologację "E", czyli dopuszczenie do ruchu w Europie.
Może występować jako samodzielna litera "E" w kółku, lub może występować przy niej numer, który oznacza kraj wydający homologację:

E1 - Niemcy
E2 - Francja
E3 - Włochy
E4 - Holandia
E5 - Szwecja
E6 - Belgia
E7 - Węgry
E8 - Czechy
E9 - Hiszpania
E10 - Jugosławia
E11 - Wielka Brytania
E12 - Austria
E13 - Luksemburg
E14 - Szwajcaria
E20 - Polska

Oczywiście nie oznacza to, że w Polsce możemy używać tylko lamp z homologacją E20 - każda jest akceptowana, gdyż kraje UE zobowiązane są do akceptowania swoich homologacji.

Następnie na kloszu znaleźć możemy informację jakie źródło światła może być używane w lampie:

A - Pozycyjne
B - Przeciwmgłowe
C - Mijania
R - Drogowe
CR - Drogowe i mijania
C/R - Drogowe albo mijania
HC - Halogenowe mijania
HR - Halogenowe drogowe
HCR - Halogenowe drogowe i mijania
HC/R - Halogenowe drogowe albo mijania
DC - Ksenonowe mijania
DR - Ksenonowe drogowe
DC/R - Bi-xenon

Znak ukośnika "/" oznacza, że dane lampy nie mogą świecić się jednocześnie.

Zagadnienie dlaczego te literki mają takie wielkie znaczenie opiszę później, bo to bardzo ważna rzecz.

Dodatkowo, na kloszu najczęściej naniesiony jest typ żarówki, który może być użyty:
H1, H3, H4, H7 dla żarówek halogenowych, oraz D2S lub D2R dla lamp wyładowczych ( xenon ).

Należy pamiętać, co jeszcze raz powtórzę, że lampa posiada homologację jedynie gdy używa się jej z typem żarówki, dla jakiej została zaprojektowana!

Dla przykładu: jak odczytać homologację lampy, która posiada oznaczenie na kloszu: "HC/R 25 E3 03A 32507" ?
Już wyjaśniam:
"HC/R" oznacza lampę halogenową ( "H" ), "C" światło mijania, a "R" światło drogowe. Ukośnik mówi, że światła te nie mogą świecić jednocześnie;
"25" dostarcza nam informacji o intensywności światła reflektora;
"E3" oznacza, że reflektor został zatwierdzony zgodnie z obowiązującymi przepisami UE we Włoszech;
"03A" oznacza, że w reflektorze zawarte jest światło postojowe ( "A" ), a przepisy go dotyczące zmieniano trzy razy;
"32507" to pięciocyfrowy numer homologacyjny.

Dodatkowo na lampie mogą znajdować się wybite strzałki, które informują czy reflektor jest dopuszczony do ruchu prawostronnego ( "<--" lub brak strzałek ), lewostronnego ( "-->" ) lub lampy są symetryczne i można używać ich w USA ( "<-->" )."