tzw 'miękki' ordnung :D

Zwal jak zwal :D W druga strone sa tez negatywne przypadki. Znajomi przerobili stara karetke na mercedesie bodajze 609 i przebudowa wnetrza bez najmniejszego problemu, ale kazali im zdemontowac boczne oswietlenie (biale normalne swiatlo), bo to tylko dla karetek bylo homologowane.

Heh, czyli duch składaków z lat dziewięćdziesiątych (składak składał się z auta z Niemiec i papierów z Polski), które dzięki idiotycznym przepisom miały numery VIN odbijane w zastygającej szpachlówce jak widzę nadal żywy :D

Naczelny
stoi u mnie silnik do takiego auta z automatyczną skrzynią (chyba 3000ccm)
ciał

https://photos.app.goo.gl/7v2f4r6c441KZbMaA
https://photos.app.goo.gl/Vn6VyZcNPLUHA5gm6

Niemiec potrafi :)

Co do przeróbek gdy miałem Trafica na siebie prywatnie
jeździłem bez ściany grodziowej z dołożoną kanapą drugi rząd + szyba po Europie na przeglądy i nikt się nie czepiał , wiadomo nie więcej niż 3 osoby w aucie policja zero reakcji .
Dziś gdy mam auto na firm z wpisem vat1 coś tam odliczam nie ryzykuję przeróbek :)

nie wiem czy na temat, ale film o tym jak gościowi ukradli kampera, a On go w końcu znalazł. W skrócie jak twierdzi jeździł po europie gdy pojawiały się ogłoszenia, aż po około półtora roku od kradzieży dzięki pewnym znakom szczególnym znalazł swojego kampera w ogłoszeniu z Lublina, okazało się, że to rzeczywiście jego Fiat, który miał pól przodu przespawane i stał się Citroenem

https://www.youtube.com/watch?v=cNiune7PYeE

Obejrzałem film - miałby AC to nie byłoby tematu. Niestety licho nie śpi.

Moja strategia to tani kamper, a właściwie kampervan:-). W razie kradzieży jakoś przeboleję stratę. Do tego tanie naprawy, tanie modyfikacje, jak poobijam to nie muszę oszczędzać na żarciu coby naprawić:-)
pozdrawiam trolik

Ma to sens:D Do tego nie jesteś wszędzie widoczny.
Trzeba robić ukryte znaki i ich dokumentację jak tak ;)

Taaa. Spróbowałem się parę razy wmieszać w tłum kamperów czy kamperwanów Gogurkiem :D

A co do historii gościa to masakra.