Dużo zależy od serwisanta. Jeśli ma pojęcie i umie wytłumaczyć klientowi co i jak, to tak się dzieje, ale niestety wiele warsztatów, a ASO (chyba) wszystkie mają to, albo w dupie, albo brakuje kompetencji. Tu na tym forum czytałem, że niektórzy wierzą, że "należy" oleum wymieniać, jak fabryka zaleca, czyli dwa razy rzadziej niż faktycznie.

to ja jeszcze kij w mrowisko... w latach dziewięćdziesiątych fabryka zalecała wymianę filtra oleju dwa razy rzadziej niż oleju... po co?

Jak to po co, by rozrzad nie dzwonil :Thumbs_Up:

Nic się nie zmieniło, w serwisówce Tenerki filtr oleju wymienia się co drugą wymianę oleju.

Panowie - to wszystko pic i fotomontaż. Przeca dopóki oleum jest, to smarowanie jest. Jak zaczyna brakować, to dolewamy co mamy pod ręką. Ot i cała tajemnica. Bo z tym wymienianiem to zmowa producentów kartoników od filtrów i butelek do olejów.

Jeśli Jurek pozwoli ... zagadka. ;)
Z czego to :

Stoczona zębatka? Widziałem już takie patenty na zdupiały wałek żeby przenosić obciążenie większą częścią wieloklinu.
No i chyba staburags również.

Konkurs trwa ...

Wymieniam filtr co drugą wymianę oliwy. Olej z reguły co 5-6 tysi. W każdym moto. Wyczynowych żadnych nie mam.
W hd wymieniam filtr co każdą wymianę i w BMW też bo ogólnie te silniki z racji chłodzenia wiatrem mają w życiu ciężej.
Kiedyś jak miałem wątpliwości co do silnika w RoadKingu to otwierałem filtry i poddawałem kontroli wnikliwej garmoszke wkładu. Nawet znalazłem tam ślady czerwonego markera z koła zamachowego :) więc filtruje :)

To takie drogie te filtry ? :eek: